H&Rのホイールスペーサーをかましてみた。
うちのE60にはM166つけてますけど、フロントはいい感じでツラツラなのに、リヤは結構、内に入るんです（悲
この角度からですとそんなでもないですけど…
M166履いてる人はみんな思ってるはず！？
もう少し出てたら違うのに…って。
そこで、スペーサーかましました。
多分、日本製とそんな精度の違いは無いんでしょうけど、BMWといえばH&R的な流れがあるので、乗っかってH&Rにしました(流行に乗るタイプです。はい。）
「厚さは１２ｍｍで！！」
「ツラ狙うなら１６ｍｍで！！」
「１６ｍｍだと、フェンダーのミミやばいよ！！」
とか、色々ありますが、ツラツラ目指したいんで、１６ｍｍにしました。
（フェンダーからセンターでは実測２０ｍｍありました
極めるなら、２０ｍｍスペーサーもありだと思います）
＊１２ｍｍ以下のハブ付スペーサーだと、車両側のハブがスペーサー内に収まりきらないという情報があります。
（スペーサーがハブに収まらず、浮きます）
早速ハメて見ます。
ん～
ジャストフィット！！
浮きもありません。
ちなみに、スペーサーが外れない事がよくあるんで、
スレッドコンパウンドも塗っときます(すいません。また撮るの忘れてました）
コレ↓
やっぱ、〇コーズ間違いないです！！
（写真出てますけど（汗）
はい！〇コーズ信者ですから！
反対側ですけど、スペーサーにも塗っときます。
いきなり完成です！
って、普通のタイヤ交換です。はい。
アルミ、ピカピカですよね！？
ガラスコーテイングしました(笑
実はハブもせっかくキレイにしたんで、ガラスコーティングしました。
ツラ具合です。
ミミを折れば、もう少し攻めれます。
うちのは折ってないんで(ヘタレです）この辺が限界です。
やっぱ１６ｍｍです！！
BMWの場合リヤのトーインきついんで、上より上後ろ？後の上側？がギリです。
(ディーラーによってはアウトかも？）
上から
トーイン具合が分かります。
でも、格段にカッコいいです！！
皆さんが心配してると思われるブレ、振動の類ですが、そこはH&R！！！
…でも、ありました(泣
今回はリヤのみなので、ハンドルのブレはありません。
ただ、１１０？１２０？の間くらいで、振動？縦揺れ？
加速時は無くて、パーシャルにしたくらいの時。
（ホイールバランス取れて無い時くらい。って同じか）
極端にじゃないけど、やっぱ気になる(悲
でも、こんな時は！！
閉め直しとかじゃなく。
スペーサーの左右付け替え！！
で治る情報多数！！
…やってみました。
止まりました！！
全然でないです！
もとのBMWの氷の上を滑ってる感覚に戻りました！！
あと、もう少し上の速度も試してみたらまた報告します。
ちなみに、ディーラーのメカニックに報告したら、厳密に言えば、アライメントは取り直した方がいいみたいです。
BMWは普通のテスターで全然問題なくアライメント取れるらしいのですが、BMW流の調整方式があるらしく…
基本、正三角形を守って調整するらしいです（素人なので、意味分かりません）
結局、BMWを分かってる人じゃなきゃ調整させんな！的な感じみたいです。
満足度高いです！段違いにカッコいいです！！
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