E60のシフトノブ交換

これもちょっと前の話になるんですけど、E60のシフトノブって（前期ね）内装色々選べるのに、シフトノブシルバー（アルミ）だけじゃないですか？((+_+))

 

 

後期の電子式や、M5用だとカッコいいんですが、アルミパネルやカーボンパネルにだったら全然ありですけど、ウッドパネル（しかも、メイプルウッドとか）だと、合わないですよね？

 

 

 

って、思うの私だけですか？

 

 

 

かといって、最近〇フーオークションとかで見る後期風とかもね～（汗

先輩方にはM5用をスワップした方とか（しかもインジゲーターの配線まで！！）いらっしゃいますが、私にはそんなテクはないので、ウッドパネルに合わせて、ウッドに変えます！！

これが使用前です。

 

 

（すいません拾い物です）

 

コツは…

 

一回エンジンかけて、ニュートラに入れて、エンジン切ります。

 

んで…

 

 

 

 

力いっぱい上に引っこ抜くだけです（爆

 

 

 

 

いきなり外しちゃいました！

 

 

ウッドのノブなんですが、純正？でいきますと、アルピナB5はウッド使っていて…

 

あとは、社外品でした。

 

社外品も探していると…

 

結構高いんですよ。

 

しかも、純正でレザーの部分がウッドとか微妙に違うんですよ（悲

 

 

B5用は…

 

 

 

もっと高い！！！(爆

 

 

一瞬諦めました。

 

べつに、外からも見えないし、変えた所で多分誰も気づかないし…

 

いっか！みたいな…

 

自分に言い聞かせ…

 

そんな時〇オクで探しゃ～いいじゃない！？と悪魔のささやきが(笑

 

 

早速…

 

 

…ないじゃん。

 

 

けど、さっき自分に言い聞かせたはずなんですけど、

 

諦めてないんですよね(汗

 

やっぱ、変えたいんです(汗

 

 

 

諦めきれずに調べていると…

 

E90用は若干ロック棒が若干短いみたいなんですけど、(形は同じ）

 

E46用は合いそうな感じがする！！（もっと形は同じ）

 

いってみよう！！！

 

早速E46アルピナ用(中古）をポチッとな(笑

（E46用だと、E60用と違って、値段も数もいきなり選びたいほうだい）

 

んで、差すだけなので、いきなり完成！！！

 

 

 

良くないですか？？

 

動作も問題なし！！

 

 

 

ウッドパネルには、ウッドのノブでしょう！！やっぱり！！

 

 

 

ただ、アルピナ用なので、色違います（爆

 

しかも、ウチのはライトポプラ？(だっけ？）

 

やや色薄めのウッドなので、ちっと色違います(悲

 

でも！でもアルミよりいいですよね？

 

 

いいはずだ！！

 

 

ちょっと自分に言い聞かせてますけど、アリです。

 

満足です。